Archive for February, 2008

(da Il Riformista 26-02-2008)
“Le Regioni dovranno perdere ogni velleità di intervenire in una materia che per sua natura deve restare di competenza statale”. Con queste parole, il ministro Bianchi ha argomentato su Il Sole 24 ORE la sua proposta di trasferire in capo a Enav (ente nazionale per l’assistenza al volo) le competenze sull’assegnazione […]

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(da Il Riformista 26-02-2008)
Dopo i primi nomi di candidati, la campagna elettorale per le politiche del 2008 prende forma con le anticipazioni sui programmi. Dalle colonne del Corriere di sabato Giovanni Sartori dichiara tutto il suo scetticismo rispetto all’attendibilità dei programmi e, con rammarico, persino alla loro utilità, evitando per il momento di entrare nel […]

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(da Il Riformista 19-02-2008)
Matteo Colaninno ha goduto dell’investitura ufficiale e pubblica del leader, insieme ad Antonio Boccuzzi, operaio Thyssen. Per gli altri si tratta di voci: Benetton, Mondadori, Sensi – tutti junior –, forse Anna Maria Artoni e magari il nipote di Ciriaco De Mita, Giuseppe, potrebbero essere capilista del Pd alle prossime elezioni.

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(da Il Riformista 19-02-2008)
Il 14 febbraio, a conclusione di una riunione che le agenzie di stampa hanno descritto come molto tesa, il Tavolo Istituzionale del Governo sulla Torino-Lione ha deciso che l’osservatorio tecnico sul progetto della linea ferroviaria completerà il suo lavoro entro fine giugno, presentando al prossimo governo le valutazioni sulla scelta del tracciato.

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(da Il Riformista 12-02-2008)
La scorsa settimana i sindaci di Milano, Letizia Moratti e Torino, Sergio Chiamparino, hanno annunciato l’avvio di un processo che, se andrà a buon fine, vedrà aggregarsi le aziende di trasporto locale delle due città, Atm e Gtt. Si tratta di due aziende che complessivamente trasportano 882 milioni di passeggeri all’anno, con […]

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(da Il Riformista 05-02-2008)
Le grida scomposte e in colpevole ritardo levate da Regione Lombardia per il destino di Malpensa hanno fatto passare sotto silenzio una curiosa notizia: mentre Alitalia si appresta ad abbandonare le rotte per Delhi e Mumbay, Air India ha scelto Monaco – nonostante l’ingombrante presenza di Lufthansa – come hub europeo per […]

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