Le Idee di Gabrio Casati

di Gabrio Casati e Fulco Ruffo di Calabria (da Affari italiani 27-10-2009)
La dissoluzione di Cisalpino, la joint venture 50/50 promossa da Trenitalia e ferrovie svizzere, è stata liquidata con poche righe sulle pagine dei giornali locali. Tanto silenzio e tanta fretta generano sospetto. L’analisi della storia di Cisalpino rivela come una buona idea (ottima, tenendo […]

(da Affari Italiani 12-03-2009)
“Non vorrei che Malpensa corresse lo stesso rischio che correva Alitalia: essere svenduta ad una compagnia straniera”, dice dal Vietnam Roberto Colaninno. Il Presidente di Alitalia risponde indirettamente all’intervista di Giuseppe Bonomi sul Corriere di ieri, in cui il Presidente di SEA, ha parlato di Lufthansa come miglior partner possibile per Malpensa. […]

(da Affari Italiani 23-01-2009)
Sprengsteen non va a San Siro. Milano viene sostituita da Torino  come tappa italiana del tour mondiale della star americana. Una lunga, lunghissima storia d’amore tra la città e il cantautore, che parte dal concerto - ormai mitico per tutti i fan mondiali del Boss - del 1985 viene interrotta, sotto gli occhi […]

Pubblico qui l’analisi di FRdC su affari Italiani in risposta ad un intervento di Pierfrancesco Majorino. Mi sembra perfetto.   
(da Affari Italiani 22-01-2009)
Caro Majorino,
la sparizione di Linate non è connessa al salvataggio di Malpensa o ad “escamotage dialettici” per promuovere l’Alta Velocità, ma alla razionalizzazione del sistema trasporti in Lombardia ed in generale nel Nord Italia. […]

(da Affari Italiani 14-01-2009)
“Se Linate diventerà city airport, cioè solo per la navetta Milano-Roma, Malpensa potrà essere un hub”. Poche parole dell’a.d. CAI Rocco Sabelli per rendere chiaro quello che avrebbe dovuto esserlo a tutti e da sempre. Precisamente dal 5 luglio 1996 quando l’allora ministro Burlando emanò il primo decreto per la ripartizione dei […]

(da Affari Italiani 09-01-2009)
“È finito il sale”, dice il Sindaco. Ecco, quindi una grande città – che non sta esattamente alla latitudine di Tunisi, ma ai piedi delle Alpi – va in blocco perché non s’è premurata di metter da parte un po’ di sale… dicesi sale: costo: 60-90 euro a tonnellata, non petrolio o […]

(da Affari Italiani 31-10-2008)
Il PD cittadino si cimenta in un’altra epica battaglia per il nulla e nell’aspro confronto per eleggere il nuovo coordinatore cittadino si abbandona piacevolmente allo suo sport preferito: la scrupolosa analisi del suo ombelico. Sarà sicuramente una candidatura di buon auspicio quella di Stefano Draghi per il ruolo di coordinatore cittadino del […]

(da Affari Italiani 01-09-2008)
Partiamo da una considerazione essenziale ma sempre taciuta: l’unico bene pubblico che un governo deve preservare e promuovere quando si occupa di trasporto aereo è la massima connettività aerea del Paese, in particolare intercontinentale. Garantire cioè le condizioni affinché possa esistere il più alto numero di collegamenti diretti tra l’Italia e i […]

(da Il Riformista 25-03-2008)
Tra le molte cose che accadono in Italia in questo periodo, ve n’è una curiosa e pericolosa. Non si tratta delle gravi questioni che affliggono il nostro Paese – mafia, evasione fiscale, rifiuti, debito pubblico e molto altro – ma di qualcosa di più sottile: lo svuotamento sistematico del senso profondo di […]

(da Il Riformista 04-03-2008)
Ultimi 30 giorni di campagna elettorale per l’assegnazione di Expo 2015. 20 voti di vantaggio per Milano (1.6 milioni di abitanti nell’area Metropolitana) vanta, a sentire le voci che corrono a Palazzo Marino, nei confronti di Izmir (3 milioni). Un margine tutt’altro che sicuro per tre ordini di motivi:

(da Il Riformista 26-02-2008)
Dopo i primi nomi di candidati, la campagna elettorale per le politiche del 2008 prende forma con le anticipazioni sui programmi. Dalle colonne del Corriere di sabato Giovanni Sartori dichiara tutto il suo scetticismo rispetto all’attendibilità dei programmi e, con rammarico, persino alla loro utilità, evitando per il momento di entrare nel […]

(da Il Riformista 19-02-2008)
Matteo Colaninno ha goduto dell’investitura ufficiale e pubblica del leader, insieme ad Antonio Boccuzzi, operaio Thyssen. Per gli altri si tratta di voci: Benetton, Mondadori, Sensi – tutti junior –, forse Anna Maria Artoni e magari il nipote di Ciriaco De Mita, Giuseppe, potrebbero essere capilista del Pd alle prossime elezioni.